Tầm nhìn chiến lược: Đưa Thành phố Huế trở thành Trung tâm Logistics Xanh của vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung

1. Sứ mệnh phát triển từ Nghị quyết 54-NQ/TW Nghị quyết số 54-NQ/TW ngày 10/12/2019 của Bộ Chính trị đã định hướng xây dựng và phát triển tỉnh Thừa Thiên Huế đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 với đặc trưng nổi bật là "văn hóa, di sản, sinh thái, cảnh quan, thân thiện với môi trường". Bám sát định hướng chính trị vững chắc này, bài tham luận của TS. Trần Thị Thu Hương chỉ ra rằng: Việc phát triển một hệ thống logistics xanh không chỉ giúp khơi thông "điểm nghẽn" về chi phí lưu thông hàng hóa cho toàn vùng, mà còn hoàn toàn phù hợp với định hướng phát triển bền vững của Huế. Đây chính là chìa khóa để Huế tạo ra một cực phát triển mới, kết nối hiệu quả thị trường trong nước và quốc tế.

2. Đánh thức "tọa độ vàng" về logistics Theo phân tích từ tham luận, Thành phố Huế đang hội tụ đủ ba yếu tố "thiên thời, địa lợi, nhân hòa". Địa phương này nằm trên các trục giao thông huyết mạch quốc gia và là điểm cuối chiến lược của Hành lang kinh tế Đông - Tây (EWEC) hướng ra Biển Đông. Đặc biệt, lợi thế cạnh tranh vô giá của Huế đến từ việc sở hữu đồng thời Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (định hướng thành trung tâm logistics hàng không chuyên dụng) và Cảng biển nước sâu Chân Mây (có khả năng đón tàu hàng, tàu container siêu lớn). Sự kết hợp này mở ra cơ hội triển khai mô hình vận tải đa phương thức "sea-air" tiên tiến, giúp rút ngắn đáng kể thời gian và chi phí logistics.

3. Khát vọng cất cánh với 5 trụ cột chiến lược Để hiện thực hóa khát vọng đưa Huế trở thành một "Logistics Hub" xanh và thông minh, bài tham luận đề xuất chiến lược phát triển dựa trên 5 trụ cột: "Lấy thể chế làm đột phá, hạ tầng làm nền tảng, công nghệ làm cốt lõi, doanh nghiệp làm động lực và con người làm trung tâm". Cụ thể, các nhóm giải pháp mang tính đột phá bao gồm:

• Về hạ tầng: Lồng ghép tiêu chí "xanh" vào mọi quy hoạch; ưu tiên đầu tư tuyến đường chuyên dụng kết nối Cảng Chân Mây và Cảng Phú Bài; xây dựng các ICD, trung tâm logistics và chuỗi cung ứng lạnh đạt tiêu chuẩn quốc tế.

• Về dịch vụ: Chuyển dịch sang các dịch vụ logistics tích hợp, có giá trị gia tăng cao, đặc biệt ưu tiên logistics cảng biển và hàng không.

• Về thể chế: Kiến nghị thành lập Ban Chỉ đạo cấp tỉnh, xây dựng khu thương mại tự do và áp dụng các chính sách ưu đãi vượt trội (về đất đai, thuế, thủ tục hải quan) nhằm thu hút các tập đoàn logistics lớn.

• Về công nghệ: Đẩy mạnh chuyển đổi số thông qua Hệ thống Cộng đồng Cảng (PCS) và Sân bay (ACS); ứng dụng AI, IoT, robot và phát triển các nguồn năng lượng tái tạo tại các cơ sở logistics.

• Về nhân lực: Hợp tác chặt chẽ với các trường đại học để đào tạo, thu hút đội ngũ chuyên gia và nhân lực quản lý logistics chất lượng cao.

Bài tham luận của TS. Trần Thị Thu Hương được xây dựng với một lộ trình bài bản (từ 2025 đến sau 2030), cung cấp những luận cứ khoa học và thực tiễn thiết thực phục vụ Đề án sơ kết báo cáo Bộ Chính trị, Ban Bí thư sắp tới. Những đề xuất này hứa hẹn sẽ góp phần quan trọng giúp Thành phố Huế tháo gỡ nút thắt, vươn mình trở thành điểm sáng về logistics xanh trên bản đồ khu vực Bắc Trung Bộ, Duyên hải miền Trung và cả nước.